Számítások szerint 2030-ra olyan nagy lesz a munkaerőhiány az elöregedő népesség miatt Japánban, hogy a csomagok harmadát egyszerűen nem lesz, aki kivigye. Ezen segítenének egy merész megoldással.
Mate Rimac és csapata ezúttal nem 2000 lóerős hiperautóval, hanem egy önvezetésre kihegyezett új városi autóval rukkolt elő.
Két utast tud szállítani, egy töltéssel 35 kilométert is meg tud tenni, az elméleti maximális sebessége pedig 130 km/h. Már tesztelik az EHang önvezető légi taxiját.
Emberi irányítás nélkül is működni képes Humvee-flottát szeretne létrehozni az amerikai védelmi minisztérium néhány éven belül.
Két ember felügyeli majd annak a busznak a működését, ami önvezető módon veszi fel, teszi le és szállítja az utasokat Skóciában.
Az Intel az amerikai védelmi minisztérium megbízására olyan szimulációs platformot készít, ami felgyorsítja az önvezető harci terepjáró kifejlesztését.
A Lockheed Martin első embere szerint az 5G-t nem csak a kereskedelmi szektor képes kihasználni, a hadsereg is profitálhat belőle.
Nem csak a földi, a vízi közlekedés is alapos változáson megy keresztül az elkövetkező években. Az MIT egy ezzel foglalkozó csapata olyan hajókat gyártott 3D nyomtatással, melyek saját magukat kormányozzák, és másra is jók a személyszállításon kívül.
Egymillió targoncát értékesítenek évente a világban, ami ugyanannyi, mint amennyi a legnépszerűbb személyautóból gazdára lel ugyanennyi idő alatt. De hogyan lett az egyszerű taligából targonca, hogyan változtatta meg az anyagmozgatást, és mi köze van mindehhez a Yale egyetem kutatóinak?
